Спецавтомобиль для рыбалки

Вот именно, пока.

Если надумаю - цепи не долго купить

В лесу и в поле цепями не торгуют.

Положу в багажник и хай лежат

Как выбрать масло для авто.avtorinok.ru/articles/auto-oil-sid_9/kak-pravilno-vybirat-marku-masla-aid_33.html

Есть хорошие новости для любителей УАЗов, кузова перестанут ржаветь.http://auto.mail.ru/article.html?id=45321

Есть хорошие новости для любителей УАЗов, кузова перестанут ржаветь

Неплохое дополнение.

Что за авто на картинке?

Привет Саш!

Жора похоже. Только без обвеса.

Но вообще можно еще машины 3-5 под такое очертание подобрать.

Из импортных - не на какую не похожа. Наверно, это Нива будущего.

Привет Саш!

Жора похоже. Только без обвеса.

Но вообще можно еще машины 3-5 под такое очертание подобрать.

Неугадал

100%

Унаследовав некоторые стилевые черты и трёхдверную версию кузова, новая Lada 4x4

подрастёт в габаритах: в частности, задний свес будет чуть больше, что должно сделать

Багажник вместительнее.

Автомобиль получит двигатели, соответствующие экологическим нормам Euro-5 и Euro-6, а в качестве основного варианта трансмиссии будет «механика». Вариант с АКПП возможен в том случае, если удастся сохранить внедорожные свойства версии с «автоматом» на должном уровне, ведь новая Lada 4x4 будет по-прежнему позиционироваться как стопроцентный внедорожник, а не кроссовер. Цена на новую Lada 4x4 должна несильно отличаться от нынешней - внедорожник решено сохранить в прежнем ценовом сегменте.

Уже посмотрел. Машин такой пока нет.

В 2017 г появится. Олег прав был

Уже посмотрел. Машин такой пока нет.

В 2017 г появится. Олег прав был

Радует евро 5-6

100%

Унаследовав некоторые стилевые черты и трёхдверную версию кузова, новая Lada 4x4

подрастёт в габаритах: в частности, задний свес будет чуть больше, что должно сделать

багажник вместительнее.

Автомобиль получит двигатели, соответствующие экологическим нормам Euro-5 и Euro-6, а в качестве основного варианта трансмиссии будет «механика». Вариант с АКПП возможен в том случае, если удастся сохранить внедорожные свойства версии с «автоматом» на должном уровне, ведь новая Lada 4x4 будет по-прежнему позиционироваться как стопроцентный внедорожник, а не кроссовер. Цена на новую Lada 4x4 должна несильно отличаться от нынешней - внедорожник решено сохранить в прежнем ценовом сегменте.

На картинках у них все красиво, а как сделают...

100%

Унаследовав некоторые стилевые черты и трёхдверную версию кузова, новая Lada 4x4

подрастёт в габаритах: в частности, задний свес будет чуть больше, что должно сделать

багажник вместительнее.

Автомобиль получит двигатели, соответствующие экологическим нормам Euro-5 и Euro-6, а в качестве основного варианта трансмиссии будет «механика». Вариант с АКПП возможен в том случае, если удастся сохранить внедорожные свойства версии с «автоматом» на должном уровне, ведь новая Lada 4x4 будет по-прежнему позиционироваться как стопроцентный внедорожник, а не кроссовер. Цена на новую Lada 4x4 должна несильно отличаться от нынешней - внедорожник решено сохранить в прежнем ценовом сегменте.

Надо же ! Угадал! Ну вот - теперь придётся ждать выхода новой Нивы!

Не жди, евро 5-6 это новый движок должен быть и будет он стоить как какой нибудь спортаж

А если будет стоить так же как обещают, то будет опять конструктор

Вань, поверь не будет. Если конечно не со шнивой сравнивают цены .

Это мы будем посмотреть

Саш, ну так типо марку держимНа словах

А вообще не будет в новой ниве ничего хорошего. Нива была хороша, что починить ее можно везде. Надо всего 3 детали и набор инструмента.

А сделают напичканый электроникой таз. Так же загубили и "классику", выпустив калину.

Саш, ну так типо марку держимНа словах

А вообще не будет в новой ниве ничего хорошего. Нива была хороша, что починить ее можно везде. Надо всего 3 детали и набор инструмента.

А сделают напичканый электроникой таз. Так же загубили и "классику", выпустив калину.

Я насчет евро, прикололся. Откуда топливо такое?

Мало сделать такой движок, надо еще топливо. Японцы сперво Паджеро 4 к нам поставляли евро 3 -165л, в европу евро 4-190 л. Потом что туда, что к нам евро 4-200 л, у нас что топливо вдруг стало за года все евро 4?

Я насчет евро, прикололся. Откуда топливо такое?

Мало сделать такой движок, надо еще топливо. Японцы сперво Паджеро 4 к нам поставляли евро 3 -165л, в европу евро 4-190 л. Потом что туда, что к нам евро 4-200 л, у нас что топливо вдруг стало за года все евро 4?

Саш, я понял прикол. По этому и написал - На словах.

Будет стоить наверно как Дастер! Дастера укатает! Но Уазу проиграет!

Не должен. Иначе УАЗ!

Олег - это пока только рисунок! его еще 220 раз перерисуют и 380 раз испортят

Не хотелось бы - рисунок просто идеальный!

Трудно сказать, сейчас у власти француз.

Француз не должен испортить. Это у нас портить в порядке вещей.

Значит будет кроссовер очередной, а внедорожную нишу УАЗам оставят

Саша написал, что новая Нива останется внедорожником.

По ЛАйф Ньюз показали Уладу - отечественный электромобиль. Пробег 150 км, скорость до 140 км. Хотят использовать как такси. Стоимость в три раза дороже обычной Лады - получается побольше лимона!

Саша написал, что новая Нива останется внедорожником.

По ЛАйф Ньюз показали Уладу - отечественный электромобиль. Пробег 150 км, скорость до 140 км. Хотят использовать как такси. Стоимость в три раза дороже обычной Лады - получается побольше лимона!

Электро они дорогие из за стоимости акамулятора

Сегодня пришла присадка в трансмиссию МОS2 от Ликви Моли и кое какая мелочевка, а самое главное - коврики-тазики в салон. аж как то жить стало лучше

А куда старые коврики делись?

старые ровные - вся вода и грязь с них на полу, а в тазиках она никуда не денется - вытащил проплоскал и все хорошо и чисто

А зачем ты грязь в машину тащишь? Я ноги отряхаю и только потом сажусь в машину